自動車産業におけるアルミニウムプロファイルの適用

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自動車産業におけるアルミニウムプロファイルの適用

2020-06-30

の適用 アルミニウムプロファイル 自動車産業で
鋳造アルミニウム合金は、優れたバイ鋳造特性を備えています。適切な合金と鋳造方法は、使用目的、形状、サイズ精度、数量、品質基準、機械的特性、および経済的利益の要件に応じて選択できます。鋳造アルミニウム合金は主に鋳造に使用されます非エンジンエンジンシリンダーブロック、クラッチハウジング、リアアクスルハウジング、ステアリングギアハウジング、トランスミッション、バルブ分配機構、オイルポンプ、ウォーターポンプ、ロッカーカバー、ホイール、エンジンフレーム、ブレーキキャリパー、オイルシリンダー、ブレーキなどのコンポーネントディスク

変形アルミニウム合金は、主にドアやスーツケース、バンパー、エンジンカバー、ホイールスポーク、ホイールハブカバー、ホイール外装トリムカバー、ブレーキアセンブリ保護カバー、サイレンシングカバー、アンチロックなどの車体パネルの製造に使用されます。ブレーキシステム、熱交換器、ボディフレーム、シート、車のフロア、その他の構造部品、およびインストルメントパネルやその他の装飾部品アイシックス高シリコンアルミニウム合金が焼結鋼に取って代わり、自動車用エアコンコンプレッサーのローターとブレードを大量に製造しています。ローターの重量を 60 % 削減します。コンプレッサー全体の重量は 40 %; です。ヤマハ製の急速凝固高シリコンアルミニウム合金ピストン自動車製造会社もに入れられました市場。比較と通常の鋳鉄では、ピストンの重量が20 %減少し、耐用年数が30 %増加し、騒音が大幅に減少し、汚染を低減します。マツダ自動車会社は、ai si fe cumg合金のスプレー蒸着によって新しいタイプのエンジンローターを製造しました。エンジン効率を改善し、 20 % を節約しましたオイル。

発泡アルミニウム合金は多孔質材料です金属内の多数の気泡マトリックス材料は軽量で、重量対重量比が高く、エネルギー吸収特性、減衰特性、および振動吸収が高くなっています特性 2つの高強度アウターパネルの間に発泡アルミニウム製のサンドイッチパネルは、剛性を向上させ、軽量化し、断熱性能を向上させることができますいつボディトップに使用プレートいつバンパー、縦梁、一部のピラーパーツに使用することで、エネルギー吸収に影響を与える能力を高め、軽量化しながら安全性の影響を改善することができます。