「上半期のアルミ価格は近年の同時期の高水準にあり、アルミ企業の収益性は比較的良好でした。現在、この業界の上場企業の中期業績予測は、市場の期待に沿っている」と述べた。非鉄業界のアナリストは、「証券日報」の記者に、需要の面では、伝統的にアルミニウムの大口ユーザーである不動産業界の繁栄度は低いものの、自動車や電力の分野での消費が伸びていると語った。成長を続け、アルミニウム需要の増加の主な原因となっています。

アルミ価格が高騰

中国 のパフォーマンスの多くの アルミニウム プロファイル メーカーが増加すると予想されます

公開データによると、2022 年前半以降、流行は地政学的紛争のエスカレーションに繰り返し重なっており、アルミニウムの価格は大幅に変動しています。その中で、上海アルミニウムはかつて24,020元/トンに急騰し、過去最高に近づきました。London Aluminium は 3,766 米ドル / トンの最高値を記録しました。アルミニウム価格は高水準で推移しており、多くの上場アルミニウム企業が業績の事前上昇を発表しています。

7月15日、紅荘ホールディングスは業績予想を発表した。2022年1月から6月までに4470万7900元から5806万8900元の利益を上げ、損失を利益に変えることができると予想されています。同社は、2022年上半期に、国内外でのアルミニウム価格の上昇、輸出に有利な為替レートの変動、製品ミックスの最適化、およびコスト管理の強化が、同社の損失を利益に変える鍵であると述べた.

神火股份有限公司は7月12日、上半期の増配を発表した。上半期の純利益は45億1300万元で、前年比208.46%増となる見通し。その業績の伸びの理由は、雲南神火アルミニウム有限公司の90万トンのプロジェクトが生産に到達したことに加えて、電解アルミニウムと石炭製品の価格の急上昇も重要な要因です。

前述のアナリストは、アルミニウム価格の全体的な上昇は、主に地政学的紛争の混乱によるものであると述べました。一方では一次アルミニウムの供給に影響を与え、他方ではヨーロッパのエネルギー価格を押し上げ、アルミニウム製錬のコストを上昇させます。LME に牽引されて、国内の電解アルミニウム企業の収益は高水準に達した。見積もりによると、当時の業界のアルミニウム1トンあたりの平均利益は約6,000元に達し、企業の生産意欲は高く、同時に国産アルミニウム製品の輸出が刺激されました。

しかし、連邦準備制度理事会が積極的に金利を引き上げた後、繰り返される国内の流行と相まって、両方のアルミニウム価格が下落し始めました. その中で、上海アルミニウムはかつて18,600元/トンまで下落しました。ロンドンのアルミニウムは2,420米ドル/トンまで下落しました。

上半期のアルミニウム価格は上昇後下落傾向を示したが、アルミニウム企業全体の収益性は良好であった。Shanghai Steel Union のアナリストである Fang Yijing 氏は、「Securities Daily」のレポーターに次のように語った。その月の1月から6月までのアルミインゴットの平均価格21,406元/​​トンと比較すると、業界全体の平均利益は約4,600元/トンで、昨年同期より548元/トン増加しています。

不動産業界の低迷により、自動車のパワーは需要の増加に対する「責任」になりました

我が国のアルミ電解端子の消費者市場から見ると、建設用不動産、輸送、パワーエレクトロニクスが最も重要な3分野であり、全体の60%以上を占めています。さらに、耐久消費財、包装、機械などの用途があります。

国家統計局のデータによると、今年 1 月から 5 月までの全国の不動産開発投資は 5 兆 2,134 億元で、前年比 4.0% の減少となった。商業用住宅の販売面積は5億738万平方メートルで、前年同期比23.6%減少した。不動産開発企業の住宅建築面積は83億1,525万平方メートルで、前年同期比1.0％減少した。住宅の新規着工面積は5億1,628万平方メートルで、30.6%減少した。住宅の完成面積は2億3,362万平方メートルで、15.3%減少した。Mysteel の統計によると、今年 1 月から 5 月までのアルミニウム プロファイルの生産量は 223 万 3200 トンで、前年比で 5 万トン減少しました。

「建設および不動産業界で使用されるアルミニウムの割合は、2016 年の 32% から 2021 年には 29% に減少しましたが、輸送、 窓とドアのアルミニウム プロファイル 、パワー エレクトロニクス、パッケージング、およびその他の分野でのアルミニウムの需要はさらに拡大しています。 " Fang Yijing は、特に、新エネルギー車のトレンドと車体の軽量化の恩恵を受けており、輸送用アルミニウムは引き続き増加し、アルミニウム需要の成長の主力になっていると考えています。安定した成長を背景に、新しいエネルギーインフラストラクチャも力を発揮すると予想され、フォトスタティックグリッドとパワーグリッドの構築により、電力業界でのアルミニウムの使用が大幅に増加する可能性があります。

数日前に中国自動車協会が発表したデータによると、すべての関係者の共同の努力により、自動車産業は 4 月の最低点から抜け出し、最初の生産台数と販売台数はそれぞれ 1,211 万 7000 台と 1205 万 7000 台でした。年の半分。その中でも、6月の生産・販売実績は史上最高の同時期を上回りました。今月の自動車生産と販売はそれぞれ249.9万台と250.2万台で、前月より29.7%、34.4%増加し、前年同月比ではそれぞれ28.2%と23.8%増加した。特に、新エネルギー車の普及率の継続的な増加は、アルミニウム製品の需要の急速な成長を後押しします。

キャピタル・セキュリティーズは、わが国の新エネルギー車に使用されるアルミニウムの量は、2022 年には 108 万トンに達し、前年同期より 38 万トン増加すると考えています。

太陽光発電産業におけるアルミニウムの需要は、主にフレームとブラケットの 2 つの部分に分けられます。太陽光発電フレームのアルミニウム使用量は約 13,000 トン/GWh、太陽光発電設置ブラケットのアルミニウム使用量は約 7,000 トン/GWh です。Fang Yijing は、安定した成長を背景に、新しいエネルギー インフラストラクチャがその力を発揮すると考えています。太陽光発電産業は、2022 年に 324 万トンのアルミニウムを使用すると推定されています。これは、昨年の同時期に比べて 50 万トンの増加です。