銅市場、現在の世界の銅精鉱の供給は比較的豊富で、処理手数料指数は勢いを増し続けています。最近、銅精鉱スポット市場の取引活動が回復し、2023年のベンチマークの終了は、その後の製錬所のスポット調達に一定の指導的役割を果たしています。11月24日、Jiangxi Copper、China Copper、Tongling Nonferrous Metals、Jinchuan GroupおよびFreeportは、銅精鉱ベンチマークの長期単一処理手数料を88ドル/トン、8.8セント/ポンドで確定し、2022年から35%上昇し、2017年以来の最高値となった。

国内の電気銅の生産状況から、11月に5つの電気銅製錬所のオーバーホールがあり、10月に比べて影響が大きくなっています。同時に、粗銅と冷材の供給が逼迫し、新規生産の着地が遅れているため、11月の電解銅生産量は903,300トンと予想され、前月比0.23%増、10.24%増にとどまっている。 . 12 月には、精錬業者は急ぎのスケジュールの下で、精銅の生産量を年央の最高値まで押し上げると予想されます。

中国のアルミプロファイルメーカーは わずかに反発した。最近、電解 アルミニウムプロファイルの稼働容量 四川省の生産は若干復旧しましたが、乾季の電力不足により、年内のフル生産はさらに難しくなる見込みです。広西チワン族自治区が発表した励みになる政策に後押しされて、広西チワン族自治区の電解アルミニウム再開プロジェクトは加速すると予想されます。河南8万トンの減産が完了し、再開時期は未定。貴州と内モンゴルでの新しい生産の進歩は、期待に達していません。一般に、増加と減少の両方の影響を受けて、国内の電解アルミニウムの運転能力は狭い範囲の変動状況を示しています。国内電解アルミニウムの操業生産能力は11月に4,051万トンまで回復する見込みで、

同時に、国内のアルミニウム下流加工企業の業績は主に弱い。11月24日現在、アルミプロファイル企業の週間稼働率は65.8%で、前週より2%減少した。下流の需要の低迷、注文の減少、 アルミニウムプロファイル、窓とドアのアルミニウムプロファイルの影響を受ける 、アルミ箔企業の稼働率は先週下落した。アルミストリップとアルミケーブルの稼働率は一時的に安定した状態ですが、その後の生産が現れる可能性を排除するものではありません。在庫と合わせると、11月24日現在の国内電解アルミ社会在庫は51.8万トンで、10月以降在庫減少の状況が続いています。著者は、社会的在庫は消費者側によって動かされるのではなく、アルミニウム工場製品の輸送不良と到着の遅れによって引き起こされると考えています。道路と工場の在庫は、今後もアルミニウム市場に蓄積圧力をもたらす可能性があります。

最終需要に関しては、1 月から 10 月までの国営送電網プロジェクトへの投資は 3511 億元に達し、前年比 3% 増加しました。10月の電力網への投資は357億元で、前年比30.9%減、前月比26.7%減だった。ワイヤーおよびケーブル業界の運営から、季節のオフシーズンが近づくにつれて、ケーブルの注文は減少し、その後の在庫量は徐々に減少します。11月の電線・ケーブル企業の稼働率は80.6%と予想され、前月比0.44%減、前年同月比5.49%減となった。一方では、国内の最終需要が影響を受ける一方で、物流と輸送のブロックも配送と調達の時間を遅らせました。このような背景の下で、ケーブル業界の生産の進歩は鈍化しています。一方で、

10月、国内の自動車生産と販売は氷と火の両方の状況を示し、従来の燃料車は大幅に減少しましたが、新エネルギー車は急速な発展の勢いを示し、過去最高を記録しました。ターミナル市場への圧力により、10月の自動車供給は9月に比べてわずかに減少しましたが、10月の自動車生産と販売の傾向は、車両購入税の減税政策の継続的な影響により、依然として前年同期を上回りました。中国では今年、前年比約 3% 増の 2,700 万台に達すると予想されています。来年については、従来の燃料車購入税優遇政策の継続が未定であり、新エネルギー車補助金が間もなく開始されるかどうか、

一般に、マクロ圧力は依然として存在し、市場の需要と供給の矛盾が緩和されている背景から、近い将来、銅とアルミニウムは市場の変動範囲に基づくと予想されます。上海銅主契約以下のサポートは64200元/トン、上限圧力は67000元/トンです。上海アルミニウムの主契約は18200元/トンで、上限圧力は19250元/トンです。